Filme zur Regionalen Technik-Geschichte ...

​Einer der ersten Nachkriegs-Pkw entstand in einer Garage in Ulm-Herrlingen. Freilich, zuvor hatte die ZF in Friedrichshafen einen kpl. Pkw-Antriebsstrang entwickelt, vor einem ZF-Pkw schreckte man aber zurück. Das wäre am Markt nicht gut angekommen, als wichtiger Zulieferer für alle anderen Hersteller. Also kaufte der Ulmer Hermann Holbein diese Entwicklung und machte daraus den Champion-Kleinwagen! Dieser Film ist das Maskottchen des Ulmer Vereins für Technikgeschichte: (www.rtg-ulm.de) Am 14. 11. 2023 gibt es dazu Neues beim "Abend der Technikgeschichte" im Ulmer Stadthaus. Beginn 19 Uhr, Eintritt 10 Euro.

Faszination der Präzision, Unter diesem Titel stellte Carl Zeiss im Jahr 1998 Objektive u. a. für Sony Foto- und Filmkameras vor. Es begann eine Zusammenarbeit, die noch heute Maßstäbe setzt.

Hier der Vergleich von historischem 35mm Film aus den späten 20er Jahren mit einem Amateur 8mm Film aus den  späten 30er Jahren.  Links Aufnahmen aus der Sitzpolster-Fertigung der Kässbohrer-Fahrzeugwerke. Rechts Aufnahmen von der Abnahme-Prozedur für Magirus Feuerwehr-Fahrzeuge in Barcelona. Abtastung in HD-Qualität. Produktion: protel classic  - ohne Ton!

Werbefilm der KHD AG aus den 70er Jahren. Produktion AVICOM H. W. Müller, Leipheim

​Erwin Wieland, Pistenbully-Urgestein und früherer Chef der Kässbohrer Geländefahrzeug AG erinnert sich an die Anfänge ...:

So klingt das in Ulm gefertigte Hinkel-Harmonium.

​Das Mega-Projekt im Ulm der 60er Jahre hieß "Westring". Was wir heute als selbstverständlich ansehen, daß man von der Autobahn zügig über die Donau ins "Bayerische" kommt, das erforderte fast 10 Jahre Bauzeit. Zuerst mussten die Nadelöre Ehingertor-Unterführung und Zinglerbrücke beseitigt werden, dann kam der 4-spurige Durchstich von der Donau, durch den Zigeunerfelsen bis zur A8 in Dornstadt. Das Ganze, ohne den Zugverkehr (rund 400 Züge pro Tag) einzuschränken. Seinerzeit sollen Bauzeit und  Baukosten im Rahmen geblieben sein. Schön, wenn wir aus der Geschichte lernen können ...?! 

​Magirus gehörte lange Zeit zur Kölner Klöckner Humboldt Deutz AG,  der ältesten Motorenfabrik der Welt, wurde jedoch als selbständige Marke geführt. Somit gab es im KHD Imagefilm der 50er Jahre einen Part über das KHD-Werk Ulm. Hier in englischer Sprache. (HD-Abtastung und Farbkorrektur einer 16mm Kopie aus dem Historischen Magirus-Archiv. Bearbeitung: protel classic, Ulm)

​Die Kässbohrer Fahrzeugwerke ließen Ende der 50er und Mitte der 60er Jahr zwei große 35mm Werbefilme produzieren, die sich durch glückliche Umstände erhalten haben. Es waren die Film-Negative des Produzenten Rolf Raffé, die im ARRI-Koperwerk gelagert waren und nach der übrlichen Verwahrdauer an das Werk zurückgeschickt wurden. Dort landeten die Filme unerkannt in einem Lager. Im Jahr 2000 wurden sie von Herbert Gansloser entdeckt und zur Prüfung an protel übergeben. Und das ist daraus geworden. (Archiv der Evobus GmbH)

​Was  als Manufaktur um 1946/47 mit dem ersten Baukran von Hans Liebherr begann, ist heute ein veritabler "global player".  Hier eine Reportage über den nicht alltäglichen Einsatz eines 1000 EC-B Turmdrehkranes bei der Errichtung einer Windkraftanlage. Ein kurzer, prägnanter Film, der heute unter dem Label "storytelling" läuft. Das hat das Medium Film übrigens schon immer gemacht ...
(Produktion: protel Film, Ulm)